Zu den wichtigsten Lieferanten von Schwerlastzugmaschinen und Lastwagen in der DDR gehörte die tschechische Firma Tatra. Die Maschinen galten als nahezu unzerstörbar und kamen dort zum Einsatz, wo Geländegängigkeit und Robustheit gefragt war. Auch nach der politischen Wende bewiesen sie Stehvermögen, Tatra-Lkw nahmen mit großem Erfolg an Langstrecken-Rallyes wie Paris-Dakar teil. Dieser konkurrenzlose Typenkompass von Michael Dünnebier umfasst nicht nur die in der DDR im Einsatz befindlichen Baumuster und Spezialkonstruktionen, sondern gibt einen Überblick über die historische Entwicklung und das gesamte Typenspektrum.

Michael Dünnebier ist als Autor und Spezialist für Fahrzeuggeschichte eine feste Größe. Er war Direktor des Verkehrsmuseums Dresden und Präsident des Weltverbandes der Transport- und Kommunikationsmuseen IATM.